Wat zijn de specificaties voor rechte naad gelaste leidingen voor olie- en gastransport?
Olie- en gaspijpleidingen gebruiken meestal API 5L Standard X-serie staal (zoals X65/X70), waarvoor een opbrengststerkte van groter dan of gelijk is aan 450MPa en het passeren van een-20 diploma lage-temperatuur impacttest . De pijpdiameter Ranges van 6 inches tot 48 inch, en de wandtdikte voor het meer dan 48 inch. 10mpa) . De lassen van rechte naad gelaste pijpen moeten 100% worden getest door ultrasone en röntgenfoto om ervoor te zorgen dat er geen niet-ongebruikte of poriedefecten zijn . Bovendien moet een 3PE anti-corrosie worden toegepast om te weerstaan aan bodemcorrosie en internationale specificaties zoals dnv of asme b 31.8..
Hoe kies je een geschikte rechte naad gelaste pijp in een bouwstructuur?
De pijpen die in de bouwstructuren worden gebruikt, moeten voldoen aan de GB/T 6728-standaard, en koolstofarme staalsoorten zoals Q235B of Q345B hebben de voorkeur om de sterkte en lasbaarheid . te evenaren . voor hoogbouwkolommen, de axiale lading moet worden berekend om de muurdikte te selecteren (zoals meer dan 20 mm), en de seism-ontwerp van minder dan 20 mm), en de seism-ontwerp van minder dan 20 mm) moet een ratio van de walling worden berekend ( 0.85. De ovaliteit van de rechte naad gelaste pijp moet worden geregeld binnen ± 1%d om te zorgen voor de afdichting van de verbindende flens . De oppervlaktebehandeling neemt meestal hete dipgalvanisatie aan (zinklaag groter dan of gelijk aan 80 μm) of spuitbeveiliging {12 {12.}}}}}} Torsie laadt .
Wat zijn de vergelijkende voordelen van rechte naad -gelaste pijpen en spiraalvormige gelaste pijpen in projecten voor waterbescherming?
Straight seam welded pipes have higher dimensional accuracy (diameter tolerance ±0.5%) in water conservancy projects and are suitable for prefabricated assembly construction, while spiral welded pipes are more suitable for large-diameter (>2m) On-site lassen . De warmte-aangetaste zone van de las van de rechte naadpijp is smaller en de mechanische eigenschappen zijn uniform, wat vooral geschikt is voor hogedruk waterpijpleidingen (zoals de staalcilinder van PCCP-pijpen) . spiraal las van diameter-expansie en aanvullende diameter-expansie {}}}}}} 2 {6} spiraal las. Kosten, rechte naad gelaste pijpen zijn voordeliger wanneer de diameter klein is (<500mm), but spiral welded pipes have higher material utilization.
Wat zijn de speciale vereisten voor rechte naad -gelaste pijpen voor automobielchassis?
Automobile chassis pijpen moeten worden gemaakt van hoogwaardig microalloy-staal (zoals S355MC) met een treksterkte van groter dan of gelijk aan 500MPa om gewicht te verminderen . De pijpen moeten worden verwerkt door hydraulische vorming of koude buiging, en de wanddikte uniformheid is vereist om te zijn kleiner dan ± 5%. de lasbui. Vermijd stressconcentratie en vermoeidheidsscheuren . De reinheidseisen van de binnenwand zijn hoog (residu minder dan of gelijk aan 20 mg/m²) om remvloeistof of olielijnverontreiniging te voorkomen . Sommige modellen vereisen zoutspraytests (500 uur zonder rode roest) om de anti-corrosieprestaties . te verifiëren) om de anti-corrosieprestaties te verifiëren .}}}}}}}}
Hoe het anti-corrosieprobleem van rechte naad-gelaste pijpen voor offshore-platforms op te lossen?
Mariene omgevingen vereisen duplex roestvrij staal (zoals 2205) of koolstofstaal + dikke coating (groter dan of gelijk aan 500 μm fbe) . Na het lassen moeten pijpfittingen worden geslagen (sa2.}}} 5 graad) en opofferingsanode (zoals aluminium-zincal) Toelage moet worden verhoogd op belangrijke knooppunten (meestal meer dan 2 mm) . Regelmatige onderwaterinspecties (zoals ROV+ultrasone diktemeting) moeten worden uitgevoerd om de corrosiesnelheid te controleren . De NACE MR0175 -standaard heeft strikte beperkingen op waterstofsulfidecorrosie.
