1. Wat is het verschil tussen een leiding die wordt gebruikt voor transmissie (lijnleiding) en een leiding die voor structurele doeleinden wordt gebruikt?
Lijn pijp(bijvoorbeeld API 5L) is primair ontworpen om vloeistoffen onder druk te houden en moet voldoen aan strenge druktestvereisten-.Structurele pijp(bijv. ASTM A500) is ontworpen om mechanische belastingen te dragen als frame of ondersteuning, waarbij de nadruk ligt op de sterkte en stabiliteit als onderdeel -2-6.
2. Wat is een "compensator" of "expansievoeg" en waarom wordt deze gebruikt?
Een dilatatievoeg (of compensator) is een flexibel apparaat dat in een leidingsysteem wordt geïnstalleerd om de thermische uitzetting en samentrekking van de buis te absorberen, waardoor de spanning op het buismateriaal en de aangesloten apparatuur wordt verminderd. -8.
3. Waarom worden buizen van ASTM A333 Gr. 6 gebruikt in cryogene toepassingen of toepassingen bij lage- temperaturen?
ASTM A333 Gr. 6 is een fijn-korrelig koolstofstaal dat speciaal is vervaardigd en getest om de taaiheid te behouden en brosse breuk te weerstaan bij lage temperaturen, doorgaans tot -45 graden F (-43 graden) -2.
4. Wat zijn veel voorkomende faalmechanismen voor koolstofstalen buizen?
De meest voorkomende fouten zijn onder meercorrosie(algemeen of pitting),erosie(van schurende deeltjes),vermoeidheid(van cyclische belasting),broze breuk(bij lage temperaturen), enkruipen(vervorming bij hoge temperaturen in de loop van de tijd) -4.
5. Hoe kan de interne staat van een koolstofstalen buis worden geïnspecteerd zonder schade te veroorzaken?
Niet-destructief testen (NDT)methoden worden gebruikt. Deze omvattenUltrasoon testen (UT)om de wanddikte te meten en interne gebreken te vinden,Radiografische testen (RT)om een beeld te creëren van de interne structuur van de buis, en magnetische deeltjesinspectie op oppervlaktescheuren -4.
