V1: Wat is het verschil in productiekosten tussen gelaste pijp van elektrische weerstand en naadloze pijp?
De productiekosten van gelaste pijp zijn 30-50% lager dan die van naadloze pijp omdat: ① Hot Roled spoel wordt gebruikt in plaats van vaste billet, het gebruik van materiaalgebruik is ＞ 95% (naadloze buis is slechts 70%); ② continu vormende lassnelheid kan 60 m/min bereiken (naadloze perforatie is slechts 2-3 m/min); ③ Laag energieverbruik (gelaste pijp is ongeveer 300 kWh/ton, naadloze buis vereist 500 kWh) . Maar de premie van high-end legeringsstaal naadloze buis kan de kosten naderst . het kostenvoordeel van gelaste pijp het meest voor de hand liggend is wanneer φ kleiner is dan of gelijk
V2: Onder welke omstandigheden moeten naadloze pijp worden gebruikt in plaats van gelaste pijp?
① Ultrahoge drukomstandigheden (zoals oliebransen P groter dan of gelijk aan 110MPa); ② Extreme temperatuur (ketelbuiswandtemperatuur ＞ 600 graden); ③ Sterke corrosieve media (zoals HCL -omgeving); ④ Hoge vermoeidheidsbelasting (zoals luchtvaarthydraulische buis); ⑤ Nuclear grade pipeline (requires overall homogeneity). In these scenarios, the characteristic of seamless pipe without weld weakness becomes the key. However, modern HFW welded pipes can partially replace seamless pipes with diameters of Φ<=457mm through heat treatment.
V3: Wat zijn de voordelen van gelaste pijpen in termen van dimensionale nauwkeurigheid?
De tolerantie van de buitendiameter van gelaste pijpen kan ± 0 . 2% bereiken (zoals ± 0 . 23 mm voor φ114mmmmondbuizen), terwijl die van naadloze pijpen ± 0 . 75% is; De uniformiteit van de wanddikte van gelaste pijpen is ± 7 . 5%, terwijl die van naadloze pijpen ± 12,5%is. Dit komt omdat gelaste pijpen met koud gerolde precisieverdeling staal gebruiken en de maateenheid een nauwkeurigheid van 0,1 mm heeft. De rondheid van gelaste pijpen voor auto -transmissiesassen is kleiner dan of gelijk aan 0,3 mm, veel groter dan het niveau van naadloze leidingen. Dunwandige pijpen (zoals Δ =1 mm) kunnen vrijwel alleen worden geproduceerd via gelaste pijpprocessen.
V4: Hoe verbetert naadloze verwerking de prestaties van gelaste pijpen?
Door de algehele warmtebehandeling (zoals 900 graden normaliseren), zijn de korrels in het lasgebied consistent met het moedermateriaal, waardoor de gestreepte structuur . online medium-frequentie inductie-verwarming wordt geëlimineerd (800-950 graad) gecombineerd met spanningsreductie kan de "thermomechanische rollen" effect. Anisotropie-ratio wordt gereduceerd tot hieronder 1.1. de JFE's "History" -technologie van Japan kan de prestaties van HFW-gelaste pijpen het niveau van naadloze pijpen bereiken en is gebruikt in deep-sea pipelines .
V5: Zullen gelaste pijpen in de toekomst naadloze pijpen vervangen?
Op het gebied van φ kleiner dan of gelijk aan 508 mm, heeft het marktaandeel van gelaste pijpen 80% overschreden (95% voor olie- en gaspijpleidingen) . Maar naadloze pijpen zijn nog steeds irreplaceerbaar in de velden van ultra-thick-wanden (Δ ＞ 50 mm) en speciale allosten (zoals nickel-allosten).}}}}}}}}}}} De technische wanden (δ 50 mm) en speciale allosten (zoals een nikkelbasis).}}}}}}}}}}} ＞ ＞ 50 mm) en speciale allosten (zoals een nikkelbasis).}}}}}}}}} ＞ ＞ 50 mm) en speciale aleren (zoals speciale allosten). ① De sterkte van gelaste pijpen wordt verbeterd door het TMCP -proces; ② De naadloze pijp maakt gebruik van schuine rollende perforatie + koud rollen om de kosten te verlagen . De twee vormen een complementaire in plaats van volledig substitutieve relatie . Er wordt verwacht dat de globale gelaste pijp/naadloze pijpproductieverhouding op ongeveer 7: 3 in 2030. blijft.
