Twee verschillende taken, twee verschillende buizen
Een spanrollenbuis ondersteunt een transportband en wordt radiaal belast door de band, het getransporteerde materiaal en de rollen zelf. De vijanden ervan zijn buiging, slijtage en corrosie, en het is meestal een gelaste buis die in grote hoeveelheden met gematigde toleranties wordt geproduceerd.
Een geslepen buis geleidt een zuiger in een hydraulische of pneumatische cilinder. De vijanden zijn maatfouten, ovaliteit en oppervlakteruwheid, omdat deze lekkage van afdichtingen, ongelijkmatige slijtage en drukverlies veroorzaken. Normaal gesproken is het een koudgetrokken buis- met een geslepen boring met een nauwe tolerantie en een fijne oppervlakteafwerking.
Materialen en metallurgische eigenschappen
| Eigendom | Idlere rolpijp | Geslepen buis |
|---|---|---|
| Typische staalsoort | Koolstofstaal volgens ASTM A53 klasse B, S355J2H volgens EN 10219, of een gelijkwaardige structurele buiskwaliteit | E355 koud-getrokken volgens EN 10305-1, C45E voor geharde componenten, of een gelijkwaardig staal |
| Typische hardheid | Ongeveer 150 tot 200 HB in de-geleverde staat | Ongeveer 180 tot 250 HB na trekken, spanningsverlichting en honen, hoger bij verharding |
| Bestuurlijk eigendom | Radiaal draagvermogen, slijtvastheid en lasbaarheid, met koolstofequivalent gecontroleerd voor lassen | Dimensionale stabiliteit, homogeniteit met laag insluitingsgehalte en afdichtingscompatibiliteit |
| Warmtebehandeling | Meestal geleverd opgerold of gelast; normaliseren alleen indien gespecificeerd | Genormaliseerd of spanningsvrij gemaakt om de afmetingen te stabiliseren vóór het honen |
| Productieroute | Elektrische weerstand of hoog-gelaste buis, of warmgewalste naadloze buis | Koudgetrokken naadloze buis, soms gevolgd door schaven en walsen |
Koolstofequivalente controle is van belang voor leibuizen, omdat de buisuiteinden in het rollensamenstel zijn gelast. Een limiet zoals CEV 0,43% in de aankoopspecificatie houdt veld- en werkplaatslassen vrij van koudscheuren zonder voorverwarmen.
Afmetingen, toleranties en oppervlakteafwerking
| Parameter | Idlere rolpijp | Geslepen buis |
|---|---|---|
| Tolerantie buitendiameter | Commerciële tolerantie voor gelaste buizen, typisch in de orde van 0,3 mm | Nauwere tolerantie voor EN 10305-1 of ISO 3304 voor koudgetrokken precisiebuizen |
| Boring tolerantie | Zoals geleverd, normaal gesproken geen functionele vereiste | Sluit de tolerantieboring-, gewoonlijk aan op een H8- of H9-passing voor de zuiger en afdichting |
| Rondheid | Binnen een klein percentage van de buitendiameter | Gecontroleerd tot een strakkere limiet omdat de ovaliteit voorbij de afdichtingen lekt |
| Rechtheid | Meestal rond de 0,5 mm per meter | Typisch 0,5 mm per meter of strakker, geverifieerd op een gekalibreerde bank |
| Oppervlakteafwerking van de boring | Geen functionele vereiste | Honen tot een ruwheid van ongeveer 0,4 micrometer Ra of beter voor hydraulisch gebruik |
| Externe afwerking | Gegalvaniseerd, geverfd of kaal met beschermende olie | Kaal, gefosfateerd of verchroomd |
Bij het honen wordt een kleine hoeveelheid materiaal verwijderd, meestal een paar tienden van een millimeter, om de boring te corrigeren en een kruis{0}}oppervlak te genereren dat een smeerfilm vasthoudt. Rechtheid, rondheid en ruwheid zijn de drie parameters die bepalen of een cilinder betrouwbaar zal afdichten; een afwijking van enkele honderdsten van een millimeter over de slag kan voldoende zijn om lekkage te veroorzaken.
Inspectie en kwaliteitscontrole
Vrijloopbuizen: afmetingscontroles, ultrasoon testen van de las, hardheidscontroles, vlak- en drifttesten en laagdiktemeting na het verzinken.
Geslepen buizen: ultrasoon of wervelstroomonderzoek van de wand, spectrochemische analyse van de hitte, meting van de boringdiameter en rondheid, in kaart brengen van de oppervlakteruwheid over de lengte en meting van de rechtheid.
Beide: materiaalcertificaten herleidbaar tot het hittenummer, hydrostatische of druktesten waar de specificatie dit vereist, en beschermende verpakkingen voor transport.
Samenvatting van kosten en selectie
Gezoete buizen hebben een aanzienlijke prijspremie ten opzichte van leirolbuizen, omdat ze koudtrekken, spanningsverlichting, honen, nauwkeurigere inspectie en hogere zorg voor de behandeling met zich meebrengen. De premie is alleen gerechtvaardigd als de toepassing boornauwkeurigheid en afdichtingsprestaties vereist. Voor transportbanden, rolframes en andere structurele roterende delen levert een gelaste koolstofstalen buis met gecontroleerd koolstofequivalent en een corrosiebeschermingssysteem het vereiste draagvermogen en slijtvastheid tegen veel lagere kosten.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen een spanrolbuis en een gezoete buis?
Een vrijlopende rolbuis is een gelaste koolstofstalen buis die is geselecteerd op radiale belasting en slijtvastheid, terwijl een geslepen buis een koud-getrokken buis is met een nauwkeurig geslepen boring die is geselecteerd op maatnauwkeurigheid en afdichtingsprestaties.
Vraag: Welke staalsoorten worden voor elk type gebruikt?
Vrijloopbuizen worden gewoonlijk gemaakt van gelaste buizen van ASTM A53 klasse B of S355J2H, terwijl geslepen buizen worden gemaakt van koud{3}}getrokken kwaliteiten zoals E355 tot EN 10305-1 of C45E, waarbij harding vereist is.
Vraag: Hoe recht moet een geslepen buis zijn?
De rechtheid wordt doorgaans beperkt tot ongeveer 0,5 mm per meter of strakker, omdat buigen voorbij de afdichtingstolerantie lekkage en ongelijkmatige slijtage in de cilinder veroorzaakt.
Vraag: Welke boorruwheid is vereist voor hydraulisch onderhoud?
Honen levert normaal gesproken een boringruwheid op van ongeveer 0,4 micrometer Ra of beter, met een kruis-arceringspatroon dat een smeerfilm voor de zuigerafdichting vasthoudt.
Vraag: Welke tolerantienormen zijn van toepassing op deze buizen?
Toleranties voor gelaste buizen zijn overgenomen uit EN 10219-2 of de gelijkwaardige nationale norm, en toleranties voor koudgetrokken precisiebuizen uit EN 10305-1 of ISO 3304. Testnormen voor textiel zijn niet van toepassing op toleranties voor stalen buizen.
Vraag: Waarom zijn geslepen buizen duurder?
Vanwege koudtrekken, spanningsverlichting, slijpen, strengere maatcontrole en uitgebreidere inspectie, die allemaal processtappen en handlingkosten toevoegen in vergelijking met een gelaste spanbuis.
