1. Wat zijn de typische koolstofgehalten voor warm-gewalste koolstofstalen buizen?
Ze worden over het algemeen geclassificeerd als:
Koolstofarm (zacht staal): tot 0,25% koolstof
Gemiddelde koolstof: 0,25% - 0.60% koolstof
Hoog koolstofgehalte: meer dan 0,60% koolstof (minder gebruikelijk voor leidingen, meer voor mechanische componenten)
2. Waarom is warm-gewalst koolstofstaal over het algemeen taaier en gemakkelijker te lassen dan koud-gewalst?
Het hete-walsproces vindt plaats bij hoge temperaturen, waardoor verharding-van het werk wordt voorkomen en het materiaal taaier wordt. Door de zachtere toestand en de minder hardbare chemie (vooral bij lage-koolstofkwaliteiten) is het minder gevoelig voor scheuren tijdens het lassen.
3. Wat is het grootste nadeel van het geschubde oppervlak van warm-gewalste buizen?
De aanslag kan de daaropvolgende processen, zoals verven, verzinken of coaten, verstoren, omdat deze kan afbladderen, wat kan leiden tot een slechte hechting en vroegtijdig falen van de coating. Vóór dergelijke behandelingen moet het worden verwijderd door middel van beitsen (zuurbad) of gritstralen.
4. Hoe verhoudt de vloeigrens van een gewoon warm-gewalst koolstofstaal zoals ASTM A53 klasse B zich tot een koud-gewalst equivalent?
Een typische warmgewalste A53 klasse B-buis heeft een minimale vloeigrens van 35.000 psi (240 MPa). Een vergelijkbare koudgetrokken (CDN) buis kan een vloeigrens hebben van 60.000 psi (415 MPa) of hoger als gevolg van rekverharding.
5. Zijn warm-gewalste buizen geschikt voor hoge- druktoepassingen?
Dat kan, maar naadloze warm-gewalste buizen hebben de voorkeur boven gelaste buizen voor hoge- drukservice. De geschiktheid hangt af van de specifieke kwaliteit, wanddikte (schema) en naleving van normen zoals ASTM A106 voor gebruik bij hoge- temperaturen.
