Wat is een ondergedompelde booggelaste buis?
Ondergedompelde booggelaste buisis een soort spiraalgelaste stalen buis gemaakt van staalstrips als grondstof, gevormd door extrusie op kamertemperatuur en gelast met behulp van een automatisch dubbel-draads dubbel-zijdig ondergedompeld booglasproces. Dit type stalen buis heeft voordelen zoals een eenvoudig productieproces, hoge productie-efficiëntie en lage kosten, waardoor het een duidelijk ontwikkelingsvoordeel heeft.
Welke kwaliteitsnormen worden gehanteerd voor S235JRH ondergedompelde booggelaste buizen?
S235JRH ondergedompelde booggelaste buismoet voldoen aan kwaliteitsnormen zoals EN 10219-1/2 en EN 10210-1, evenals aan de specifieke niet-destructieve testvereisten (NDT) voor ondergedompelde booglassen in EN 10246-9 of EN 10246-10.
Wat is het verschil tussen DSAW en LSAW gelaste buizen?
Het belangrijkste verschil is dat DSAW-buis (dubbel-sided submerged arc welded) een speciaal type buis isLSAW-buis (longitudinaal ondergedompeld booggelast)., met lasnaden op zowel het binnen- als het buitenoppervlak, terwijl LSAW-buizen doorgaans alleen een las op het buitenoppervlak hebben. Het dubbelzijdige lasproces van DSAW- zorgt voor dikkere, sterkere lassen en wordt doorgaans gebruikt in toepassingen met hoge- druk en grote- diameters.
In welke technische projecten worden S235JRH ondergedompelde booggelaste buizen voornamelijk gebruikt?
S235JRH ondergedompelde booggelaste buizenworden voornamelijk gebruikt in structurele technische projecten zoals bruggen, gebouwen en tunnels, maar ook in industriële en infrastructuurprojecten zoals watervoorziening, petrochemische en agrarische irrigatiesystemen. Hun uitstekende lasprestaties en kosteneffectiviteit maken ze geschikt voor een verscheidenheid aan algemene engineering-, mechanische frame- en vloeistof- en gastransporttoepassingen.
Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen bij het transporteren van S235JRH ondergedompelde booggelaste buizen?
Om een veilig transport te garanderen vanS235JRH ondergedompelde booggelaste buizenzijn de volgende voorzorgsmaatregelen noodzakelijk:
1, Waterdichte verpakking: gecoate stalen buizen zijn zeer gevoelig voor vochtige omgevingen, vooral tijdens zeetransport, waar zeewater en vocht de verpakking kunnen binnendringen en de coating beschadigen. Daarom moeten de stalen buizen worden omwikkeld met waterdichte materialen (zoals plastic folie of waterdicht papier) om ervoor te zorgen dat ze tijdens transport droog blijven.
2, Botsingsbescherming: de oppervlaktecoating van gecoate stalen buizen is gevoelig voor schade door stoten of wrijving. Het wordt aanbevolen om dempingsmaterialen te gebruiken (zoals schuimkussentjes, houten strips of rubberen kussens) om de stalen buizen te isoleren en direct contact te vermijden. Bovendien moeten aan de uiteinden van de stalen buizen beschermkappen of -hulzen worden gebruikt om schade aan de eindcoating te voorkomen.
3, Veilige verpakking: de stalen buizen moeten veilig worden gebundeld met stalen banden of touwen om verplaatsing of botsingen tijdens transport als gevolg van ruwheid van het schip te voorkomen. Vermijd bij het bundelen het te vast aandraaien om schade aan de coating te voorkomen.
Neem contact met ons op voor een offerte
