V1: Wat is het verschil tussen API 5L en ASTM A106 -normen?
API 5L is voor olie- en gaspijpleidingen, waarbij de nadruk wordt gelegd op drukweerstand en taaiheid (zoals X -serie staalcijfers); ASTM A106 is suitable for high temperature and high pressure services (such as power stations), focusing on creep performance. API 5L is divided into PSL1 (basic requirements) and PSL2 (strict impact test), while A106 is divided into three levels A/B/C (with increasing carbon content). When designing, the standard should be selected according to the medium temperature and druk .
V2: Hoe bereken je de wanddikte van de pijpleiding? Welke factoren moeten in overweging worden genomen?
De wanddikte berekeningsformule (zoals de formule van Barlow) moet de ontwerpdruk, buisdiameter, materiaal toegestane stress en veiligheidsfactor . corrosietoeslag, negatieve tolerantie en seismische belastingen worden opgenomen, moeten bijvoorbeeld de muurdikker worden opgenomen. B31 . 3/B31.4 biedt gedetailleerde berekeningspecificaties.
V3: Wat is de analyse van pijpleidingen? Waarom is het belangrijk?
Stressanalyse evalueert de vervorming en spanning van de pijpleiding onder druk, thermische expansie en mechanische belastingen om breuk of vermoeidheidsfalen te voorkomen . Statische analyse controleert de ondersteuningsafstand en dynamische analyse beschrijft waterdom hamer of aardbevingen. of lay -outaanpassingen .
V4: Wat zijn de principes voor het ontwerp van pijpsteunen en hangers?
The supports and hangers need to bear weight, limit displacement and absorb vibration. Rigid supports are used for fixed points, and spring supports adapt to thermal displacement. The spacing is calculated based on the pipe diameter and the weight of the medium (as specified in ANSY B31.1). The material needs to be Compatibel met de pijplijn (om elektrochemische corrosie te voorkomen) . Laadverdeling moet worden gesimuleerd vóór installatie.
V5: Op welke speciale problemen moeten aandacht worden besteed aan het ontwerp van begraven pijpleidingen?
Soil corrosivity (selection of coating), depth of frozen soil layer (anti-frost heave), groundwater level (anti-floating design) and external loads (such as vehicle rolling) need to be considered. Cathodic protection combined with 3PE coating is a common anti-corrosion solution. The bending radius needs to adapt to the terrain, and maintenance channels moet worden gereserveerd .
