Gelaste flens

De stomplasflens is niet gemakkelijk te vervormen, heeft een goede afdichting en wordt veel gebruikt. Het heeft overeenkomstige stijfheids- en elasticiteitseisen en een redelijke verdunningsovergang bij stomplassen. De afstand tussen de laspoort en het verbindingsoppervlak is groot en het verbindingsoppervlak is beschermd tegen vervorming door de lastemperatuur. Er wordt gebruik gemaakt van een relatief complexe methode. De trompetvormige structuur is geschikt voor leidingen met grote schommelingen in druk of temperatuur of leidingen met hoge temperatuur, hoge druk en lage temperatuur. Het wordt over het algemeen gebruikt voor de aansluiting van pijpleidingen en kleppen met PN groter dan 2,5 MPa; het wordt ook gebruikt voor het transport van dure, brandbare en explosieve materialen. op de mediapijplijn.

Koolstofstaal ASTM A105, ASTM A350 LF1/2, ASTM A181
Gelegeerd staal ASTM A182 F5, F9, F11, F22, F91
Roestvast staal ASTM A182 F304/L, F316/L
Buitendiameters:1/2 inch tot 24 inch, tot 2500 #
Speciaal gemaakt:24'' tot 60'', tot 900#
Wanddikte:Schema 40 tot 160
Drukclassificaties:Klasse 150 tot klasse 2500
Gezichtstype:RF, RTJ

Voordelen van gelaste flens
Socket weld flenzen kunnen worden gebruikt in plaats van flenzen met schroefdraad om het risico op lekkage te minimaliseren.
Er is geen afschuining nodig vóór het lassen.
Laswerkzaamheden vinden plaats aan de buitenkant van de buis en dringen niet door de interne boring van de buis
Aanbevolen voor toepassingen waarbij interne laswerkzaamheden bijzonder moeilijk zijn. Deze moflasconstructie elimineert interne putten en vermijdt schade aan het flensoppervlak veroorzaakt door laswarmtevervorming en lasspatten. Heeft dezelfde interne druk als glijden op de flens en heeft een betere levensduur tegen vermoeiing.

Staal gelaste flens Nadelen:
Socket weld flenzen vereisen een hoge mate van vaardigheid van de lasser, en de las moet zo worden gelast dat de uitzettingsvoeg tussen de buis en de schouder 1/16 inch bedraagt.
De flare-opening creëert een kans op scheurdefecten, vooral bij corrosiebestendige buizen zoals roestvrijstalen buizen, waarbij scheuren tussen de buis en de flens corrosieproblemen kunnen veroorzaken. Om deze reden zijn SW-flenzen niet geschikt voor corrosieve of radioactieve omgevingen, omdat vaste opbouw bij de verbinding operationele en onderhoudsproblemen kan veroorzaken. Daarom wordt er vaker gelast, omdat dit van buiten naar binnen volledig door de buis gaat, wat zorgt voor een sterkere en corrosiebestendige verbinding.

Populaire tags: gelaste flens, China gelaste flensfabrikanten, leveranciers